Un inventator şi un profitor notoriu: John Mc. Adam şi Ioan Gheorghe Caragea

Zi de zi, 24/7, fiecare om al minunatei planete albastre, calcă constant peste o invenţie a sa, cade peste ea (băut ori treaz chiar fiind) şi înjură în numele acesteia, prin expresia, populară, deja: „Am căzut pe macadam!”. Macadamul este atât de popular în limbajul uzual, încât inventatorul său scoţian, inginerul John Mc. Adam (1756-1836) a rămas demult într-un con de penumbră însă, este pomenit cu siguranţă de către absolvenţii de la „Drumuri şi poduri”.

Advertisements

Peste Ocean, în State, scoţianul nostru a făcut avere ca finanţist, observând cu atenţie, conform studiilor sale la zi, situaţia străzilor americane, pe care se gândi să le combată în Scoţia-i natală, printr-o proprie a sa invenţie. Când la 1815 a fost numit inspector principal al trustului Bristol Turnpike, Mc. Adam a conceput şi proiectat, mai apoi, o suprafaţă rezistentă de drum în „aluatul” căreia a adăugat pietre şi pietriş, apoi ceva smoală rezultând iniţial drumul de ţară, ulterior strada şi autostrada. Întru aceeaşi vreme, deşi nu era cu diplomă de „Drumuri şi poduri”, trăia în Ţara Moldaviei principele Ioan Gheorghe Caragea (1812-1818), care cu vrednicie a rezistat vitregiilor începutului de veac XIX, mai întâi pentru că a dat un cod de legi ce-i poartă numele cu cinste, adică „Legiuirea lui Caragea”, apoi fiindcă a eradicat cu totul ciuma bubonică, la 1813, o maladie pe care nici Occidentul nu a putut s-o înlăture cu succes. Din păcate, după populara expresie: „Teme-te de greci, chiar şi când îţi aduc daruri”, Caragea al nostru a picat în panta cămătăriei, fiind urât chiar şi de către Înalta Poartă care l-a numit ca Domn fanariot, plecând în exil cu o gardă de corp formată din 300 de arnăuţi sau mercenari albanezi. Cu siguranţă că, dacă ar fi trăit în ziua de azi, DNA-ul l-ar fi ridicat pe merit pentru „şpagă şi cămătărie”. A trăit în siguranţă la Atena, după legile greceşti fanariote, beneficiind de imunitate diplomatică.

Te-ar mai putea interesa...